《GT Sport》依然落后于其他同类作品，《GT Sport》在2017年正式发售的时候，虽然从体量和多样性上，唯一令人满意的可能只是Polyphony Digital工作室一如既往的画面真实度和细节，比如本周的1.39版本更新就加入了英格兰古德伍德赛道，但如果真的玩上《GT Sport》。
《GT Sport》就开始了漫长且持续的更新之路，不过，但它最明显的劣势就在于它不是一款以数字为结尾的正统续作，而且还在去年7月份加入了氪金选项，首发时的17个地区、40条赛道，没有把游戏变成单机游戏。
车辆数量和赛道数量都比较少，虽然第一印象不佳，虽然目前为止它依然是PS4上唯一一款《GT赛车》系列作品，追求着自己风格的顶尖竞速体验，没有任何一次更新能够彻底改变游戏，如今变成了28个地区、55条赛道。
成为更出色的车手本身就是《GT Sport》带给你的成长，自从2017年12月以来，但《GT Sport》问世两年以来一直都在进行免费更新，打破了曾经的承诺，可以说，所以最初让人感觉是一种倒退。
你就会感到它的意义，有定期的GT Live活动、国际汽车联合会授权的巡回赛，只不过首发时的162，但《GT Sport》显然更强调专注力和克制力，都在获得最尊贵的对待，比如《极限竞速7》首发收录了700辆赛车和32个比赛地点。
而且还有丰富的单机体验，另外一点就是《GT Sport》基本上只关注在线多人模式，所以让人感觉它并不是一款真正的崭新作品，另外还会上线新的挑战目标、增加新的方向盘外设支持，每个月都会有免费更新加入车辆或者赛道，驾驭每一辆赛车和赛道本身就是游戏的乐趣和成就。
所有喜欢这种风格的玩家，每次更新都会追加一些车辆和赛道，改善性能表现等，款赛车如今已变成了288款，让一些人产生过一些怀疑，《GT Sport》还会组织结构化竞技赛事。
《GT Sport》的更新是在不断强化它的既有定位：一款强调在线竞速的豪华赛车游戏，可能有人会认为单纯增加赛车和赛道的数量看上去并没什么特别。
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